在9月5日的2020年第十六届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家发展和改革委员会产业发展司副副司长（一级巡视员）蔡荣华强调，今年是我国全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标的收官之年。面对新冠肺炎疫情的严重冲击，我国坚持把人民的生命安全和身体健康放在第一位，加大宏观政策调节力度，稳定做好六稳工作，全面落实六保任务，统筹疫情防控和经济社会发展。“应该说取得了显著成效。”

　　蔡荣华认为，当今世界正经历“百年未有之大变局”，新冠肺炎疫情加速了变局进程，当前经济形势仍然错综复杂，中央提出加快以国内大循环为主体，国际国内双循环相互促进的新发展格局，面对新形势、新要求、新机遇、新挑战，必须加快推进汽车产业加速发展。

　　一是努力促进汽车产业平稳运行；二是努力保持产业链、供应链稳定安全，加快迈向价值链的中高端；三是努力营造市场化、法制化、国际化发展环境，不断优化汽车产业结构和布局。“我国汽车产销量占全球30%左右，汽车竞争日趋激烈，但是盲目投资、产能利用率比较低的问题尚未得到有效解决。僵尸企业、无效产能占据大量的要素资源，必须加快市场化建设，法治化管理，强化监管问责。”蔡荣华也强调，加强监管绝不是关起门来封闭运行，而是让国际国内市场更好的融通，实现更加强劲可持续的发展；四是努力构建安全高效、绿色文明的汽车社会。助推社会主义现代化强国建设，汽车是改变世界的机器。

　　蔡荣华最后表示，党的十九大提出了制造强国、网络强国、交通强国的目标，汽车产业是重要的载体，我国已步入汽车社会，进一步改善优化道路交通、能源环境、民生福祉更需要汽车产业的创新发展支撑，国家发改委将继续加强政策协调，优化制度供给，完善汽车创新发展的扶持政策，着力构建安全高效绿色文明的汽车社会，为早日实现社会主义现代化强国目标而不懈努力。

　　编辑：黄霞