开栏的话：10月28～31日，中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议在京召开，这是在当今世界正经历百年未有之大变局，我国正处于实现中华民族伟大复兴关键时期，站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上召开的一次重要会议，对决胜全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家，对巩固党的执政地位、确保党和国家长治久安，具有重大而深远的意义。大会胜利闭幕后，全国掀起学习贯彻十九届四中全会精神的热潮。为此，本报特别策划“四中全会精神在基层”栏目，以充分展现汽车行业、企业学习和贯彻四中全会精神的实际行动。

　　10月28～31日召开的中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议（以下简称“十九届四中全会”），是站在历史交汇点上的伟大宣示，也是确保党和国家事业蓬勃发展、长治久安的行动纲领。“学习宣传贯彻十九届四中全会精神，是当前和今后一个时期的重大政治任务。”江淮汽车党委书记、董事长安进高度重视，率先在全会闭幕后不久的月度运行质量分析会上就进一步学习贯彻落实十九届四中全会精神作出了工作部署，明确了学习培训、集中宣讲等活动要求，江淮汽车公司范围内，迅速掀起了学习贯彻落实党的十九届四中全会精神的活动高潮。

　　“近段时间以来，我们首先进一步强化党的领导，严格落实全面从严治党的责任机制，确保党始终成为企业稳步发展的坚强领导核心；其次，进一步促进技术创新，认真学习和遵从世界标准，严格对标大众集团，提升企业标准，并建立和落实以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系，不断提升企业竞争力；第三，我们进一步提升管理效能，完善管理效能体制机制，提高企业经营质量；最后，我们进一步推动依法治企，强化制度规矩意识，严格执行制度，切实防范风险，规范经营活动，真正把依法治企落到实处。”江淮汽车党委副书记王东生在接受《中国汽车报》记者采访时表示，在以上重点举措的落实过程中，江淮汽车在加速高质量发展的道路上，不断实现竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力的提升。

　　■改革体制机制激发企业活力

　　改革体制机制是激发企业活力的必须，也是提高协同能力和资源配置效率的必须。在党的十九届四中全会上，审议通过了《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》（以下简称《决定》），《决定》强调了国企改革的重要性，指出要发展混合所有制经济、深化国有企业改革，完善中国特色现代企业制度。“深化国企改革有利于国有经济持续健康发展，有利于国企增强活力，应对经济全球化竞争与合作；有利于完善我国生产资料所有制度；有利于资源合理配置；有利于各种所有制经济共同发展；有利于发展生产力，促进国民经济健康发展。”王东生表示，“国有企业总体上已经同市场经济相融合，进一步深化国有企业改革，各项举措要有利于继续发挥国有经济的主导作用；有利于不断增强国有经济活力、控制力、影响力；有利于增强国有企业社会责任感。”

　　抓住国有车企混改的历史机遇，运作得当可以“一举三得”：解决企业治理结构优化问题、实现增量盘活存量以及解决重复建设问题。作为安徽省首家国企改革的试点企业，江淮汽车率先完成了混合所有制改革并启动整体上市程序，改革步伐走在了安徽省乃至全国的前列。据介绍，在重型商用车板块，江淮汽车在研发和销售领域成立混合所有制公司，旨在更快响应市场，把握机遇服务客户。与此同时，重卡汽车板块作为混改的试点项目也得到了批准，接下来江淮汽车将大力推进相关工作。

　　值得一提的是，为顺应业务发展战略要求，江淮汽车还启动了轻型商用车“出海行动”，在内部队伍中选拔具备丰富市场经验的营销人员，以驻派经理角色加入经销商团队，协助经销商内部管理工作。通过这一营销创新、机制变革，选拔出13名“出海人员”，激发网络活力，同时也为员工能力提升、职业成长提供新的平台，最终实现江淮轻卡营销模式转型升级、结构调整的重要目标。

　　■创新是第一动力也是发展之本

　　创新是引领发展的第一动力，也是企业发展的根本。《决定》在强调创新引领的重要性时指出，要完善科技创新体制机制，弘扬科学精神和工匠精神，加大基础研究投入，健全鼓励支持基础研究、原始创新的体制机制，建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。这给正处于市场深度调整期和技术变革期两期叠加的中国汽车产业提供了创新发展的思路和路径，江淮汽车也在深入贯彻落实十九届四中全会精神的过程中，进一步加强了对创新工作的关注和重视。

　　技术创新是产品创新的重要保障，据王东生介绍，近年来，江淮汽车不断完善组织结构，强化核心技术能力建设，进一步提升了企业的正向设计开发和试验验证能力，促进自主研发能力提升。截至2019年8月底，江淮汽车共拥有授权专利14142件，成为国内首家发明专利授权过万车企。

　　此外，在深化科技体制改革过程中，江淮汽车进一步加大了产学研深度融合的力度、广度和深度。据悉，通过充分利用产学研平台，自2002年起，江淮汽车与中国科技大学、上海交通大学、安徽大学、天津内燃机研究所等多所高校、科研院所签订人才战略合作协议，组建产学研实体，通过博士后工作站引进博士后工作人员，推动创新人才的联合培养。通过以上平台，共有几十名教授专家，几百名博士、硕士研究生在联合机构工作，为江淮汽车带来了大批优秀科研成果。“江淮汽车与同济大学共同开发了分时租赁软硬件平台和信息互联技术，包括车载信息技术、车联网技术、用户行为监控技术、智能充电技术与充电网络等在内的多技术集成管理系统。”江淮汽车相关负责人表示，创新只有与国家需要、人民要求、市场需求相结合，实现从科学研究、试验开发到推广应用的三级跳，才能真正创造价值，推动行业、企业发展。

　　■融合发展扩大开放有利于产业健康良性发展

　　“汽车产业是资本、技术、人才、信息等优质资源的集大成者，汽车产业的不断融合与协同发展是大势所趋。从中长期或从更长远的未来看，进一步扩大开放的政策对中国汽车产业健康良性发展具有重要意义，将给中国汽车产业乃至消费者带来更大的益处。”王东生谈到《决定》提出的要建设更高水平开放型经济新体制，实施更大范围、更宽领域、更深层次的全面开放，全面实施市场准入负面清单制度，建立知识产权侵权惩罚性赔偿制度等内容时表示，秉持自主创新和开放合作相结合的态度，以我为主，兼收并蓄，是持续迈向全球产业链中高端的必由之路。也只有坚持深化改革，才能充分调动和发挥广大人民群众的积极性和创造性，不断推动经济发展和社会进步；只有继续扩大开放，才能更好地利用国际国内两个市场、两种资源，提高国民经济的抗风险能力。

　　多年来，江淮汽车不断优化完善多层次的自主创新和研发体系，走“在开放合作中推进自主创新的发展道路”，在注重自身努力的同时积极开展对外合作，主动拥抱新事物，注重跨界协同融合，借助与全球领先企业和国内优秀互联网科技企业的合作契机，聚合体系创新力量，加快补足自身短板。在融合发展的基础上，作为第一批走出国门的中国汽车企业之一，江淮汽车还持续加大了对“一带一路”沿线国家市场的开拓力度，坚定不移地实施国际化战略，为沿线国家提供了高质量的产品与服务，为区域经济的发展提供了向上动力。通过“引进来”和“走出去”，在更大范围、更宽领域实现汽车业资源优化配置，推动中国汽车业与国际市场在深度融合中实现共赢。

　　王东生表示，十九届四中全会精神为汽车行业发展指明了方向，将带领行业迈向创新成为第一动力、协调成为内生特点、绿色成为普遍形态、开放成为必由之路、共享成为根本目的的高质量发展道路。江淮汽车将牢牢把握稳中有进的总基调，加速产品转型、经营转型、市场转型，推动技术升级、品质升级、品牌升级，最终实现市场有突破、效率有提升、开放有成果的高质量发展目标。

　　编辑：孙焕玉