12月24日当天，华晨集团在京分别与中国光大集团和京东集团签署了战略合作协议，预示着华晨集团开启了新一轮产融结合、跨界协同的深度合作。

　　发挥产融结合优势 调动企业发展潜能

　　辽宁省副省长崔枫林，辽宁省国资委副主任王皎，华晨集团党委书记、董事长阎秉哲，华晨集团党委副书记、董事、总裁刘鹏程，中国光大集团党委书记、董事长李晓鹏，中国光大集团党委委员、副总经理付万军等双方领导出席了本次签约仪式华晨集团与中国光大集团的签约仪式，如此强大的签约阵容，足以证明双方对此次战略合作的重视程度。

　　据悉，此次华晨集团与光大集团签约，双方将在汽车整车制造、产业园区建设、科技研发、收购并购、新能源汽车、汽车后市场、会展和工业旅游项目建设等方面进行战略合作。双方将进一步加深在商业银行、投资银行、股权投资合作等领域合作的同时，推动在文化旅游产业、商务差旅、员工福利、个人综合服务等领域的全面携手，并在汽车全程通、智能监测、汽车租赁、线下汽车网点等领域以及旅游会展、养老健康、物联网、云缴费等新科技领域展开探索，拓展和挖掘双方在金融、资本市场、汽车产业链等方面的合作潜力和空间。

　　在签约前的会谈中，崔枫林表示，华晨集团与中国光大集团的此次签约，为央企与地方国企合作开辟了先河。此次华晨集团与中国光大集团的签约，使双方合作迈出了实质性的一步。此次与光大集团签署合作协议，更加坚定了华晨集团开放合作的信心。

　　“开放合作，自强不息是华晨人的情怀和精神，相信华晨集团与中国光大集团的合作将是有深度、有发展的合作，我们对合作的未来充满希望。”阎秉哲说。

　　事实上，华晨集团与中国光大集团的合作可以追溯到2010年，双方在资金授信、汽车金融、债券发行等领域保持着多年的深度合作关系。此次签约将双方的战略合作领域实现了进一步拓展，针对汽车产业未来的发展趋势进行了新一轮合作布局，为提升产融结合的效率创造了条件。对此，中国光大集团董事长李晓鹏表示，期待华晨集团与中国光大集团持续扩大合作的广度和深度，在金融、资本市场、汽车产业链等方面通过深入合作，实现互利共赢。

　　一直以来，作为华晨集团独具特色的发展模式，产融结合、产融互动所创造的经济效益和社会效益，为华晨集团的可持续健康发展创造了良好的条件。在坚持制造业与资本市场互动、自主发展与合资合作并举的过程中，华晨集团先后先后设立了东亚汽车金融、陆金申华融资租赁，并参股宝马汽车金融、辽宁股权并购基金等，将金融与产业实现深度融合和发展，充分调动企业发展潜能。

　　以智取胜 共建汽车生态新范式

　　如果说华晨集团与中国光大集团的签约开启的是双方新一轮产融深度合作大幕的话，那么华晨集团与京东集团的签约则是以智能化为推手，跨界共建汽车新范式的一次创新实践。

　　根据双方约定，华晨集团和京东集团将围绕智能采购、智能物流、市场营销、智能物联网、汽车后市场、金融服务等一系列领域开展业务合作，共同探索跨界融合。

　　随着智能化、网联化在汽车行业的深度渗透，汽车全产业链正迎来前所未有的颠覆和改变。对此，阎秉哲强调，只有建立可持续发展的完整产业链条，才能够充分适应未来的市场竞争。相信与京东集团开启的战略合作，将助力华晨集团实现企业数字化转型。他还透露，未来华晨集团将持续加强与造车新势力和互联网公司的互助互补，共同构建可持续发展的生态圈。

　　通过此次与京东合作，华晨将建立集团性的线上采购入口。从商用设备、办公用品，到生产经营等方面，集团全国范围的机构单位均可通过统一入口完成预算匹配、下单、审批、执行、交付、结算的一站式线上采购和数字化管理，实现了分散采购集中化、复杂流程集成化，大幅提高集团采购效率，为实现“提质增效”助力。

　　在智能物流合作方面，凭借华晨集团在汽车专业物流领域的运营经验和京东集团物流科技优势，双方将在供应链规划、订单预测、运输配送、仓储管理、包装管理、信息融合等多个领域，开展供应链物流全方位深度合作，实现供应链整体优化升级。同时，双方还将在仓储及产业园建设方面，就现代化高标仓库与一体化产业园的定制化开发、设计及建设等命题进行探讨。

　　在智能物联合作方面，华晨集团将在车联网云-端应用生态建设方面与京东物联车联网开展深度合作。通过打通车辆用户与京东用户数据，华晨车主将会享受到精准、即时、体验感佳、全链条闭环的场景化服务，如智能家居、车载电商、智能维保、物流到车等，针对上述内容，双方将共同探索和实践车联网新的商业模式。

　　在金融服务合作方面，汽车经销商可通过京东提供的多款针对性金融产品提升效率。在汽车后市场合作方面，双方充分利用各自在后市场的资源布局优势，在售后服务、备件销售等领域开展合作。

　　通过此次深度战略合作，相信双方将打造出一个互联网企业与车企深度合作的样板案例。未来，双方还将逐步扩大合作范围，深化合作力度，共同探索包括5G、智慧出行在内的更多应用场景，构建跨界融合的汽车生态新范式。

　　多措并举 强化管理 改善企业运行质量

　　为了应对整体车市的下滑，以及在向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）转型过程中，实现高质量、可持续发展，2019年，华晨集团通过一系列举措，着手改善企业运行质量。

　　资金保障方面，与中国光大集团、邮政总公司等达成战略合作，在科技研发、新能源汽车、产业园建设、收购并购等方面按提供授信、融资等支持。

　　市场开拓方面，积极开拓国内市场，通过与天猫、苏宁、汽车之家、途虎等互联网公司合作，搭建汽车销售新平台，并在出租车、网约车、政府采购等细分市场实现突破。在出口方面，坚持整车出口与KD项目并举，聚焦“一带一路”，重点布局东盟、南美、西亚、中东、非洲、中东欧等海外市场并取得突破性进展。其中，缅甸中华产品SKD项目已经顺利投产，终端销售反馈良好，计划增加产量以满足市场需求。乌拉圭SKD项目项目与合作伙伴签署了《战略合作框架协议》，通过以力帆乌拉圭工厂为华晨集团代工的方式，在乌拉圭实现本地化生产中华系列产品。按照规划，未来三年内华晨与力帆共享1.8万辆汽车产能，首款组装车型为V3，并将根据市场情况陆续导入新产品。

　　降本增效方面，华晨组建了集团集中采购中心，建立了三级采购管理体系。包括此次与京东集团的战略合作，也是提高集团采购效率，实现提质增效的方案。

　　产品质量管控方面，统筹研发-生产链-供应链-服务各个环节，强化产品全生命周期质量管理，在车身、涂装、总装以及整车物流链上设立质量门，严把质量关。同时继续推进TCM管理系统、M8X车身车间生产信息看版及MISQ质量管理系统等智能制造项目的实施。

　　核心技术升级方面，在新能源及智能网联领域，华晨集团与华为、东软、腾讯等系统内供应商及互联网企业开展跨界合作，储备智能网联、智能驾驶等前瞻技术。其中，华晨第二代车联网技术已经在中华V7上得到应用，智能驾驶技术搭载V7参与示范运行，纯电动及混动技术研究也取得了进展。在挑战与机遇、动力与压力并存的当下及未来，通过全体系、全流程、全产业链的持续创新与合作，华晨集团在转型升级的过程中砥砺前行，未来汽车产业将在愈加广泛的合作中寻找到新机遇和新潜力，华晨集团的产融结合、快捷联动的特色模式，又将为汽车行业树立哪些典范？一切拭目以待。

　　编辑：王琨