自5•21央视曝光“轻卡不轻 大吨小标”事件后，号称“十吨王”的轻卡销声匿迹，对轻卡高载重、长运距抱着极大希望的司机期待落空。这让城际运输利器——中卡的市场需求又重新回到了正轨。

　　为持续助力中卡用户降本增效，物流运输创新升级。9月6日，福田奥铃中卡大黄蜂适时而出，在南京正式上市。

　　♦顺势而出 满足用户迫切需求

　　“本次奥铃中卡大黄蜂选择南京上市，极具特殊地理意义和行业使命，可谓顺天时、占地利、迎人和。它是福田奥铃广泛调研市场趋势、深度挖掘用户需求，在卡车领域的又一里程碑式的动作。”福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰介绍，南京作为历史上的十朝都会及我国重要的交通枢纽城市，是长三角及华东地区唯一的特大城市，在物流业中拥有着举足轻重的地位，历来是物流企业必争之地。由于其地处江苏，是我国长三角地区的鱼米之乡。再者濒江临海、位于长江下游，因此，南京是我国绿通行业和冷链行业的物流重地。

　　“得天独厚的地理优势让南京乃至整个江苏省、长三角地区的物流业都异常发达，其中绿通与冷链表现尤为出色。并且在‘轻卡不轻，大吨小标’的乱象背后，合规蓝牌轻卡和大黄牌中卡的市场需求开始快速增加。”李杰表示，在此背景之下，历经3年零6个月的研发，经过深度调研用户痛点和需求量身打造的奥铃中卡顺势推出，满足了用户的迫切需求。

　　尤为值得一提的是，在奥铃中卡大黄蜂还未上市时，就凭借一张“定妆照”获得用户112辆的市场订单，上市当天更是得到现场经销商认购1600辆、用户签单1000余辆的好成绩。

　　♦轻、快、长、美  打造行业标杆产品

　　奥铃中卡大黄蜂上市即热卖始料未及，却也在情理之中。据介绍，奥铃大黄蜂是基于福田汽车现有的超级卡车平台，联合奔驰的整车技术及康明斯、法士特等成熟的动力链，同时针对目前中卡用户的大数据系统分析总结，并结合法规等变化趋势，潜心打造的一款行业标杆式产品，可谓奥铃的匠心之作。

　　首先在轻量化上，奥铃中卡大黄蜂拥有32项降重技术，采用CAE仿真分析，实现整车轻量化设计。同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质，底盘整备质量4.5T，行业内同级最轻。更重要的是，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%。因此在“轻量化”方面奥铃中卡占足了优势。

　　第二，奥铃中卡之所以被用户称为“大黄蜂”，是因为其可配装全球领先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机，跑短途可匹配四缸，跑长途可匹配六缸。最大260PS大马力，820N·m大扭矩 +法士特8档变速箱，动力足性能优于同类产品30%。同时奥铃中卡真空胎，安全轻便跑得快。

　　第三，奥铃大黄蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种，中短途物流用户可选300L油箱，而使用600L大油箱则可轻松续航超3600公里。可以从广州开到长春中途不加油！更关键的是，由于奥铃燃油系统的可靠性，奥铃大黄蜂冬天可烧0号油，可加便宜油，让用户更省钱。

　　第四，该车型外观设计流畅、大方，符合80、90后审美观，整车线条硬朗、干净利落、威猛霸气。同时轿车级内饰水准，通过绝佳的人体工程学设计，内置气囊减震座椅，长途不疲劳，并设620mm宽卧铺，是奥铃大黄蜂真正的成为卡友的移动之家。

　　♦服务解决方案落地  关爱每一位用户

　　兵马未动粮草先行，活动现场，福田奥铃针对行业现状，率先推出“一次进站”和“救援服务3小时达”服务承诺，并在全国启动推广。

　　据介绍，奥铃依托全国800多家品牌服务商，其中具备中卡维修能力的近600家；3亿元配件储备，其中中卡配件储备720万元；2600多名全国认证维修技师，实施“三级”响应机制，康明斯智能OTA远程诊断，为广大卡友提供一次进站解决所有问题和限时“3小时达”服务承诺，保障用户快速运输，省事省心。

　　同时，作为一个有温度的领军品牌，福田奥铃不仅在产品和服务方面领军，在用户关怀方面也颇为用心。今年6月，奥铃推出“领跑公益”计划，助力卡车司机大学生子女学业有成，今天，福田奥铃与卡友地带强强联合，在“领跑公益”的基础上再升级，依托双方强大的网络优势，将每一个服务店打造成卡友的关爱基地，让卡友不仅可以买车修车，更可以免费加水、免费休息、免费检查车辆，将福田奥铃对卡友的爱心落到实处。

　　编辑：赵方婷