3月5日上午，十三届全国人大二次会议在人民大会堂开幕。会上，国务院总理李克强作了政府工作报告。寻找汽车产业链上下游发展的关键词成为汽车界代表委员和业内外人士关注的焦点。记者在会议现场简单梳理了政府工作报告提出的与汽车发展有关的内容，这些内容也正是两会上汽车界代表委员们关注的焦点。

♦稳定汽车消费 提振汽车行业发展信心

　　稳定汽车消费，是2019年政府工作报告的重要内容。随着2018年和今年初汽车产销量增速压力的加大，汽车消费成为各方关注焦点。今年初，汽车下乡重启，被认为是今年刺激汽车消费的重要举措，而稳定消费政策的提出，也将进一步提振汽车消费信心。全国人大代表、万丰奥特控股集团党委书记、董事局主席陈爱莲在大会结束后接受记者采访时表示，听了政府工作报告后对今年的发展更有信心。

　　针对稳定汽车消费，汽车界代表提出了更具体的措施。全国人大代表、浙江吉利控股有限公司董事长李书福和全国人大代表、长城汽车总裁王凤英，都提出要促进改装车发展。全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣则提出，要促进小（微）型汽车消费和以旧换新。

♦减税降负 促进民营企业积极更好发展

　　实施更大规模减税，是2019年继续创新和完善宏观调控，确保经济运行在合理区间中的重要措施。

　　政府工作报告中提到，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，这对整个汽车产业的减负效果都是十分明显的。

　　这也是汽车界代表关注的焦点。

　　今年政府工作报告当中有一项重要内容是制造业的高质量发展。工信部部长苗圩在当天的部长通道接受媒体采访时特别提到，党中央、国务院高度重视我国制造业的发展，在党的十九大报告当中，把建设制造强国作为建设社会主义现代化强国的重要组成部分进行了全面部署。在去年年底召开的中央经济工作会议上，习近平总书记把推动制造业高质量发展作为今年的七项重点任务之一，而且放在第一位，充分反映了习近平总书记、党中央对我国制造业发展的关心和重视。

　　苗圩表示，降低制造业的增值税税率和降低单位养老保险的缴纳比例，以及降低制造业用电成本这一系列措施，为我国制造业的发展带来了非常良好的预期，这也为制造业企业度过眼前的困难提供了强有力的支持。

　　苗圩表示，为贯彻落实好党中央、国务院的决策部署，工信部也将全力协助实现制造业的高质量发展。

　　政府工作报告还提出要下大气力优化民营经济发展环境。全国人大代表、TCL集团股份有限公司董事长兼CEO李东生在人大首次代表通道接受采访时就表示，希望国家进一步完善各种经营主体的法律法规，只要平等保护、公平竞争，就能够为民营企业的发展建立信心。

　　政府工作报告提出，要明显降低企业社保缴纳负担。下调城镇职工基本养老保险单位缴费比例，各地可降至16%。企业养老保险缴费比例的下调，将为企业降低经营管理成本。政府工作报告还强调，2019年要确保减税降费落到实处，以改革推动降低涉企收费。

　　着力缓解企业融资难、融资贵问题，也被列入2019年政府工作任务。

♦氢燃料电池汽车成新能源汽车新发展热点

　　新能源汽车毫无悬念再次成为本届政府工作报告关注的要点，这也是汽车业内外人大代表委员们关注的焦点。他们对新能源汽车的关注度不断提高，很多全国人大代表就提出加大新能源汽车产业转型升级扶持力度的建议，朱华荣也提出要完善新能源汽车领域的政策制定。

　　尤其值得关注的是，作为新能源汽车下一个重点发展领域，氢燃料电池汽车的发展得到了汽车界代表委员的普遍关注。本届政府工作报告明确要继续执行新能源汽车购置优惠政策。对于新能源汽车的发展国家将一如既往给予支持。

♦人工智能和大数据发展得到重视

　　新能源汽车再次被列入促进新兴产业加快发展的同时，大数据、人工智能等的研发应用也被列入2019年政府工作任务。

　　人工智能的发展也得到了代表的关注。李东生介绍，TCL计划在未来三年投资800亿元。在半导体、人工智能、大数据、智能制造领域。此次大会新闻发言人张业遂介绍，全国人大常委会已将一些与人工智能密切相关的立法项目，如数字安全法、个人信息保护法和修改科学技术进步法等，列入本届人大五年的立法规划。同时把人工智能方面立法列入抓紧研究项目，围绕相关法律问题进行深入的调查论证，努力为人工智能的创新发展提供法治保障。

♦加快国资国企改革 僵尸企业将被依法处置

　　政府工作报告提出要加快国资国企改革。加强和完善国有资产监管，推进国有资本投资、运营公司改革试点，促进国有资产保值增值。积极稳妥推进混合所有制改革。汽车行业的混合所有制改革一直在积极推进。全国政协委员、东风公司董事长竺延风就表示，未来东风还将进一步深化改革，市场化、机制体制改革是改革重点方向。

　　政府工作报告充分肯定了汽车行业在过去一年的发展。“大幅压缩外资准入负面清单，扩大金融、汽车等行业开发，一批重大外资项目落地，新设外资企业增长近70%。”开放力度的不断加大，汽车行业面临越来越激烈的竞争，兼并重组的步伐加快，而依法处置僵尸企业也在2019年政府工作任务中被提出。

编辑：吕彩霞