我国正在步入老龄化社会，一些三轮和四轮低速电动车以其操作简便、成本低廉等优点赢得了老年人的青睐，这些被称为“老年代步车”的交通工具正在我国的城市和农村大行其道，这引发了地方两会代表委员的担忧。

　　民革唐山市委会在地方两会提案中提出，社会应加大宣传力度，引导安全出行，倡议老年人乘坐公共交通工具出行，在意识上引导老年消费者切勿轻信老年代步车“不用挂牌照、不用考驾照”的宣传口号，不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车；同时呼吁老年人的子女不要把老年代步车当作礼物送给老人，因为这看似孝顺的举动实则会把父母置于危险的境地。

　　不过，相较于对“堵”的治理措施，也有代表委员提出了合理疏导和科学管理等建议。例如北京市人大代表邓佑玲表示，首先，需加强对老年代步车厂家的监管，确保每一辆老年代步车质量过关；其次，对老年代步车的驾驶员提出一定要求，确保每位驾驶员具备完善的驾驶能力；最后，要对老年代步车进行登记管理。

　　山东省济宁市政协委员郝玉麒也建议，生产厂家应立即停产超标车辆，已产的超标车辆不得出库，出库的电动汽车应一律上牌，公安部门应规定，从某一日期起，无牌电动汽车、老年代步车等一律不得上路行驶，对于已经上路的超标电动车和老年代步车，可以由厂家安排技术人员到各地进行改装，降低最高行驶速度。

　　（施芸芸　采写　整理）

　　编辑：陈伟