2018中国汽车工程学会年会暨展览会盛大开...
11月6日,在金秋时节的最后一天,主题聚焦于“未来汽车与交通变革”的SAECCE2018(中国汽车工程学会年会暨展览会)在上海开幕,来自国内外300多名权威嘉...
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世界首例V2X“三跨”盛宴完美闭幕 看看大...
11月8日,世界首例V2X“三跨”互联互通应用展在上海汽车博览公园完美谢幕。为期多天的测试活动吸引了大量观众参观试乘。来自北汽、长安、上汽、通用、福...
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汤田修事:下一代动力总成的技术创新
20世纪以来,全球工业及技术发展迅速,主要体系在化石燃油消费快速增长和机动化的进展。随之而来的是,世界各国面临着能源安全、全球气候变暖、大气污染...
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2018中国汽车工程学会年会暨展览会盛大开幕 共...
中国汽车报网 · 2018.11.06
世界首例V2X“三跨”盛宴完美闭幕 看看大咖们...
中国汽车报网 · 2018.11.09
汤田修事:下一代动力总成的技术创新
中国汽车报网 · 2018.11.08
北汽、上汽、宝马、奥迪、华为…齐聚一堂 在V2...
中国汽车报网 · 2018.11.07
SAECCE上海国际汽车城分论坛 轻量化是目前提升...
中国汽车报网 · 2018.11.07
人工智能推动车辆智能化技术变革 SAECCE上海...
中国汽车报网 · 2018.11.06
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主旨演讲
主旨演讲
抓落实!《汽车产业中长期发展规划》八项重点工程实施方案发布
11月6日,以“未来汽车与交通变革为主题” 的SAECCE 2018(中国汽车工程学会年会暨展览会)在上海安亭汽车会展中心拉开帷幕。在本届年会上,中国汽车工程学会副秘书长侯福深代表中国汽车工程学会正式发布《汽车产业中长期发展规划》八项重点工程实施方案。
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原诚寅:共建共享新能源汽车生态圈
华为蒋旺成:希望数字化道路成为标配
三部敏宏:不要让标准成为互联汽车发展的壁垒
抓落实!《汽车产业中长期发展规划》八项重点...
中国汽车报网 · 2018.11.06
原诚寅:共建共享新能源汽车生态圈
中国汽车报网 · 2018.11.16
华为蒋旺成:希望数字化道路成为标配
中国汽车报网 · 2018.11.12
三部敏宏:不要让标准成为互联汽车发展的壁垒
中国汽车报网 · 2018.11.06
饶斌奖
饶斌奖
马纯济获得2018中国汽车工业饶斌奖
11月6日,上海,2018汽车工业饶斌奖在中国汽车工程学会年会上隆重揭晓,中国重型汽车集团有限公司前董事长、党委书记马纯济获奖,中国汽车工程学会名誉理事长付于武和中国汽车工业协会常务副会长董扬为马纯济颁奖。这是继李刚、陈祖涛、耿昭杰、左延安之后,第五位获此殊荣的汽车人。
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马纯济获得2018中国汽车工业饶斌奖
中国汽车报网 · 2018.11.06
现场掠影
中华人民共和国工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰
中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏
日本汽车工程学会会长、日产汽车公司副社长坂本秀行
FISITA CEO Chris Mason
中移智行网络科技有限公司副总经理、中国移动政企分公司交通行业解决方案部总经理严茂胜
华为物联网解决方案总裁蒋旺成
本田技研工业株式会社常务执行役员、(株)本田技术研究所董事副社长三部敏宏
高层访谈
高层访谈
智能网联汽车发展日新月异 且理一理这千头万绪
“相较于新能源汽车,智能网联汽车的发展可谓风起云涌,但审视当下,这一领域的现状是很热、很乱,发展也很难。”在访谈开始,赵福全就提出了一系列的问题:如何分工?怎么合作?哪些是技术问题?哪些是商业模式的问题?又有哪些是资本问题?为理清产业发展中的千头万绪,访谈嘉宾分别从行业专家、整车企业、零部件企业和通信企业等多个角度表达了自己的看法和观点。
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宁德时代:动力电池企业的一些思考
中国信科(大唐):要将V2X技术使用像ETC那样...
中移智行严茂盛:网联自动驾驶非5G不可
何小鹏:硬件、软件、运营是智能化的未来
海斯坦普:优先服务客户的原则让我们打开市场
智能网联汽车发展日新月异 且理一理这千头万绪
中国汽车报网 · 2018.11.07
宁德时代:动力电池企业的一些思考
中国汽车报网 · 2018.11.09
中国信科(大唐):要将V2X技术使用像ETC那样...
中国汽车报网 · 2018.11.08
中移智行严茂盛:网联自动驾驶非5G不可
中国汽车报网 · 2018.11.07
何小鹏:硬件、软件、运营是智能化的未来
中国汽车报网 · 2018.11.07
海斯坦普:优先服务客户的原则让我们打开市场
中国汽车报网 · 2018.11.07
院士论坛
院士论坛
汽车强国院士论坛:梦想从未走远 创新永不止步
11月7日,SAECCE 2018(中国汽车工程学会年会暨展览会)继续在上海进行,作为年会的重要组成部分,以“汽车强国与自主创新”为主题的第二届院士论坛在与会代表的期待中展开了一场学术交流和思维碰撞的盛宴。汽车业界的院士、行业组织的专家以及来自企业的优秀企业家,各抒己见,他们思辩汽车强国的路径、自主创新的方法,以期中国汽车产业在新一轮的产业革命中取得引领优势,进而实现中国汽车人孜孜不倦为之奋斗的汽车强国梦。
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欧阳明高院士:后补贴时代新能源汽车几点建议
陈清泉院士:创新并不是空谈口号
何积丰院士:详解智能网联汽车技术发展趋势
潘复生院士:汽车行业镁合金需求量达150~200万吨
李骏院士:中国要走互联协同、群体智能、融合...
杨善林院士:高端装备智能制造工程管理技术是...
蒋士成院士:碳纤维大规模应用将使制造业发生...
曹湘洪院士:汽车动力渐趋多元化 内燃机仍占主...
郭孔辉院士:我们不但需要科技创新,更需要体...
谭旭光:20年自主创新 这是潍柴走过的路
付于武:汽车产业要尊重产业规律
董扬:我不同意弯道超车或换道超车说法
中国工程院徐进:把握世界发展大势 探索跨越式...
汽车强国院士论坛:梦想从未走远 创新永不止步
中国汽车报网 · 2018.11.07
欧阳明高院士:后补贴时代新能源汽车几点建议
中国汽车报网 · 2018.11.09
陈清泉院士:创新并不是空谈口号
中国汽车报网 · 2018.11.08
何积丰院士:详解智能网联汽车技术发展趋势
中国汽车报网 · 2018.11.08
潘复生院士:汽车行业镁合金需求量达150~200万吨
中国汽车报网 · 2018.11.07
李骏院士:中国要走互联协同、群体智能、融合...
中国汽车报网 · 2018.11.07
杨善林院士:高端装备智能制造工程管理技术是...
中国汽车报网 · 2018.11.07
蒋士成院士:碳纤维大规模应用将使制造业发生...
中国汽车报网 · 2018.11.07
曹湘洪院士:汽车动力渐趋多元化 内燃机仍占主...
中国汽车报网 · 2018.11.07
郭孔辉院士:我们不但需要科技创新,更需要体...
中国汽车报网 · 2018.11.07
谭旭光:20年自主创新 这是潍柴走过的路
中国汽车报 · 2018.11.07
付于武:汽车产业要尊重产业规律
中国汽车报网 · 2018.11.07
董扬:我不同意弯道超车或换道超车说法
中国汽车报网 · 2018.11.07
中国工程院徐进:把握世界发展大势 探索跨越式...
中国汽车报网 · 2018.11.07
大会速记
大会速记
高层访谈实录:抢抓智能网联汽车商业化机遇
2018年11月6日,中国汽车工程学会年会暨展览会(2018SAECCE)在上海汽车会展中心正式开幕,在由清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、2018-2020年FISITA主席赵福全主持的高层访谈中,国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司首席科学家、中国智能网联产业创新联盟专家委员会主任、清华大学教授李克强,东风汽车集团有限公司副总工程师,东风商用车有限公司副总经理蒋学锋,美国汽车...
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高层访谈实录:抢抓智能网联汽车商业化机遇
中国汽车报网 · 2018.11.07
往期回顾
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