针对既看颜值，又重内涵的年轻消费人群，北京现代在今年4月推出了高性能时尚酷跑SUV——ENCINO昂希诺，希望为略显低迷的韩系车力挽狂澜。

　　在2018年度SUV远途试驾的千里之行中，记者有幸与昂希诺一路同行，深切感受到这款车的魅力。出发当天，记者远远就从车队中看到那抹亮眼的绿。走近昂希诺，确如官方宣传的“新物种”一般与众不同，记者瞬间就被其周身散发的设计感击中。

　　昂希诺前脸采用倒梯形蜂窝式中网设计，置于两侧的分体式日间行车灯造型犀利，尾灯同样采用狭长的分体式造型设计，与前灯遥相呼应，并大大提升了辨识度，前后轮眉配有黑色护板散发着浓郁的户外气息，配备的18英寸多辐式熏黑轮毂提升了视觉运动感，营造出十足的运动范儿。

　　定位小型SUV的昂希诺可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。也许是为了给外型设计和内饰布局让步，后备厢可以说是中规中矩，但在同级车型中算得上很实用，不仅装下三个登机箱，还塞满了本次试驾活动所需的大量物料。在试驾中，昂希诺全程搭载了三个人，前排主副驾驶位留置的空间比较富余，后排乘员长途乘坐也全无压迫感，甚至在疲劳时还可以躺下休息。

　　丰富的智能科技一直是韩系车的招牌，昂希诺也不例外。通过“你好，北京现代”，驾乘人员即可语音唤醒智能系统，只需与其进行简单对话就能完成导航、空调设置、多媒体播放和信息检索等操作。此外，昂希诺还搭载了备受年轻用户喜爱的百度智能网联、Bluelink以及Carpaly＆Carlife智能手机互联三大智慧系统，同时配备了智能钥匙手环和Smart Welcome功能，为用车生活带来趣味和便捷。

　　入秋后的东北大地，给记者留下太多油画般的美景，格桑花、向日葵、玉米秆一路相伴穿梭其中，不时还有村落整齐有序的坐落在山脚下。山风拂过金色的麦浪煞是壮观，麦田中还时不时出现几口油井，在夕阳之下形成了一种自然与现代工业结合之美，再看远处的群山绵延起伏仿佛镶嵌在云端里一样，白色的云团与群山相映。要说这趟远途试驾，少不了在高速、省道、公路、砂石路等复杂路况行驶，需要车辆对路况有着较强的适应性，而且还要确保充沛的动力穿梭于山间坡道。配装1.6T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速器的昂希诺给了记者一路的惊喜和安心。

　　这款仅重1.3吨的小车，可谓不折不扣的“车小劲大”，发动机里似乎困着一头要破笼而出猛兽。行驶在珲乌高速时，记者把昂希诺从常态的ECO（经济）驾驶模式转换成了运动模式，顿感油门踏板变得非常灵敏，强烈的推背感瞬发而至，同时百公里7L左右的油耗让人颇感欣慰。

　　从吉林市出发去松花湖的乡间小道，记者驾驶的车速过快，又压到大块石块，昂希诺的前碰撞预警制动系统（FCA）提示后，果断帮助驾驶者实现安全把控。而在日常的驾驶中，如果昂希诺跟车太近且车速过快时，FCA都会灵敏地向驾驶者提示。此外，车辆稳定控制系统（VSM）、车身电子稳定系统（ESC）、多重驾驶模式（DMS）等诸多电子配置，赋予了昂希诺强大、流畅的操控感，而动态转向辅助系统（TVBB）的应用则使昂希诺在操控上的表现更加亮眼。

　　一周的相伴，让记者对昂希诺这款高性价比的小车有了全面的认识，动力足、指向准、功能全，再配上十三四万元的售价，谁能不爱。

　　编辑：焦玥