立秋之后的一个月，南方很多城市还没有告别潮湿闷热，辽阔的北国大地已是凉爽清透。9月10日，《中国汽车报》2018（第十一届）年度消费车型盛典——SUV远途试驾的车队迎着第一缕晨光启程，一路向东、向北，追逐爽朗的北国初秋。

　　为期6天的远途试驾，车队的10辆SUV从北京出发，途经河北、辽宁、吉林、黑龙江四省，往返2500多公里。在深度测试每一款车型远途驾驶性能的同时，车队成员还开启了一场集美食与美景于一体的“车轮上的舌尖”探索之旅。正因如此，专业的汽车测试不再枯燥乏味，在览红海滩、尝稻田蟹、游松花湖、赏镜泊湖、品全鱼宴、登长白山、远眺天池中，这次SUV远途试驾更有温度。

　　猎豹迈途，是车队中最“年轻”的一款车型。它于今年4月的北京车展首次亮相，5月底正式上市，前卫动感的外观、兼具时尚和智能的内饰配置，使这款车队中的“新生代”在旅途中赚足了眼球和关注度。当然，猎豹迈途并不是只有一副好看的皮囊，在6天的长途跋涉中，其充沛的动力性能和稳定的操控性能，也在证明自己是个有着积极向上有趣灵魂的“新人”。

　　♦车队里的“颜值担当”旅途中被关注的焦点

　　一路上，车队所到之处，迈途总能成为人群关注的焦点，被“集体围观”是常有的事儿。不夸张地说，迈途在这次远途试驾中出尽了风头。尽管车队里有“资深前辈”奥迪Q5L，也有已经在自主品牌向上冲击高端市场成功站位的领克和WEY，但迈途在本次远途试驾中所产生的轰动效应确实让人感觉到后生可畏。

　　“这是什么车？挺漂亮啊。”

　　“这车多少钱？看着挺威风，开起来怎么样？”

　　每当车队休整时，就不乏路人、游客和消费者主动前来询问迈途的详情。尤其是在9月13日，远途试驾车队在镜泊湖景区广场举办的收官仪式现场，车队的10辆SUV依次排开，近距离向游客和当地消费者进行展示，迈途总能吸引众人驻足停留。

　　那么，这款车队里的“颜王”究竟有什么“吸睛”之处？当记者第一眼看到迈途时，一个最突出的感觉是，它在外观上与以往的猎豹车型完全不同。迈途的外观，不但告别了猎豹SUV早期硬朗十足、方方正正的设计风格，与CS系列车型的设计也有着很大差异。更时尚、更动感、更高端，是迈途在外观上留给人们的深刻印象，也是吸睛的关键所在。

　　作为猎豹全新的紧凑型SUV，迈途采用了全新的设计语言，根据其高端品牌的定位，也就不难理解为何迈途的外观设计与前款猎豹车型几乎没有交集了。换句话说，猎豹对于迈途的设计初衷，就是要向外界展示一个不一样的新猎豹，一个更符合自主高端品牌形象和气质的紧凑级SUV。

　　初见迈途，前脸的霸气造型令人印象深刻。前进气格栅采用梯形大嘴设计，同时加入密集的镀铬条纹，使整个进气格栅不仅在轮廓上显得颇有气势，而且增加了精致感。据了解，这一设计灵感源自骑士锁子甲造型，镀铬条纹的密实排布犹如环环相扣的锁子甲，在带来美观感的同时，使迈途的前脸显得更坚固、更具防护力。前LED大灯组合使迈途的“眼神”十分犀利，英气十足，与进气格栅的风格相当契合。就是这么一张锐利又锋芒的前脸，吸引着很多人与迈途“确认眼神”。

　　侧面车身造型很舒展，贯穿车头至车尾的双腰线颇具张力，加之大尺寸铝合金轮辋，预示着迈途是一位具备运动基因、集爆发力和耐力于一身的高手。车顶线条采用类似遛背的设计，保证整体车身线条的运动感，在实际驾乘过程中，遛背的线条设计并没有过多制约后排乘客的头部空间。车尾的设计简单利落，贯穿式尾灯，提升了尾部线条的层次感，同时也有着较高的辨识度。

　　整体而言，迈途的造型设计恰到好处地迎合了时下年轻消费者对紧凑级SUV的外观需求：时尚、动感、有活力，高端、大气、上档次。同时，作为猎豹首款向自主品牌高端市场冲击的车型，猎豹向上突破的思路、造型设计的能力、制造工艺的实力，也在迈途身上得以展现。

　　♦除了高颜值更有真本事

　　除了引人关注的高颜值，6天的远途试驾，迈途以出色的动力和操控性能，证明了自己并不是光“靠脸吃饭”。

　　实际上，除了外表的高颜值，迈途更是一位颇具内涵的实力选手。最值得关注的当属其强有力的“心脏”。迈途配装的是大名鼎鼎的拥有宝马技术支持的王子系列1.6TGDI发动机，采用Twin-Power Turbo单涡轮双涡管、缸内直喷以及可变气门升程等先进技术，并在位于四川绵阳的新晨动力发动机工厂已实现国产。根据官方提供的参数显示，该款发动机的最大功率为147kW，最大扭矩270N·m。与6速双离合变速器的默契配合，使迈途的提速表现很从容。在提供较为充沛的动力同时，迈途的综合油耗表现也比较令人满意，本次远途试驾全程，迈途经历了高速公路、城市道路、非铺装路面、山路等多种路况，百公里油耗显示为7.8L。

　　总体而言，在长途行驶过程中，无论是高速行驶、加速超车，迈途都能提供较为充沛的动力输出。油门响应及时，转向力度适中、转向精准，直线加速、弯道超车、紧急变线、紧急制动都可以通过发动机、变速器以及油门、制动和转向的默契配合干脆利落地完成，几乎没有拖泥带水的迟滞。

　　记者试驾时的明显感受是，迈途在低速行驶过程中，爆发力十足，提速表现可圈可点，在提速过程中变速器的换挡很平顺，几乎感觉不到明显的顿挫。随着转速的提升、涡轮增压的介入，保证了持续充沛的动力输出。中低速行驶过程中，迈途的静音效果不错，当车速超过100km/h时，路噪逐渐有所加大。

　　在6天的远途试驾中，车队成员的大部分时间都在车内度过，迈途的内饰设计和配置为该车的驾乘人员带来了不少惊喜。最大的惊喜是内饰设计营造的时尚豪华氛围，12.3英寸的中控贯穿式大屏、由猎豹自主研发的车载微信系统、导航娱乐等多功能智能化配置、多色车内氛围灯，都赋予了迈途更加人性化、智能化、时尚的使用体验。值得一提的是，在迈途特有的车载微信系统支持下，驾乘人员可以通过智能屏幕进入界面登录微信，通过多方向盘上的多功能键实现操作。这一功能可以使驾驶员在驾车过程中告别手机，既便利又增加了车辆在行驶途中的安全性，总之驾驶着迈途一路狂奔一路歌，享受着智能化配置带来的各种贴心功能，是一件轻松惬意有安全的事。在内饰的用料及做工方面，迈途很慷慨，中控台更多地采用了皮质包裹，手工缝线的座椅也十分走心。

　　说到实用性，不得不提车内空间。迈途在车内空间带给我们的惊喜也是连连。数据显示，迈途的轴距为2700mm，车身的长、宽、高分别为4696mm、1906mm和1709mm。在本次远途试驾过程中，迈途的后排一直有乘员乘坐，他们对迈途后排空间的宽敞程度和舒适性给予了很高的评价。“对于一款紧凑型SUV来说，迈途的后排空间在同级竞品中的表现确实不错。”一位车队成员说。

　　值得一提的是，迈途在本次远途试驾中承担了装载部分摄影摄像器材的任务，行李箱空间的优势也由此得以展现。此外，如果后排没有乘客，后排座椅可以按4∶6的比例放倒，储物空间更加充裕。

　　♦脱胎换骨品牌向上

　　猎豹作为一家具备军工背景的自主品牌车企，凭借过硬的产品品质在用户心中树立了良好的口碑。尽管与一线自主品牌相比，猎豹的产品布局、市场规模还存在一定的差距，但从迈途身上，实实在在映射出猎豹对品牌向上、冲击高端的迫切愿望，而11.68万～15.88万元的指导价，使迈途具备了较高性价比优势。

　　总而言之，迈途的改变对猎豹而言可以说是彻头彻尾、脱胎换骨，当然在改变的过程中也有一些坚持是不变的，比如可靠的品质。回首过往的辉煌，曾经以“皮实耐用、阳刚硬派”著称的猎豹品牌越野车为猎豹拿下了品质过硬的“金字招牌”，如今改头换面后的迈途，凭借时尚的外观、宝马王子发动机的加持以及智能化配置的武装，能否为猎豹敲开冲击高端市场的大门？在自主品牌汽车集体向上的大潮下，迈途能否成为助力猎豹跻身高端市场的突破口，并在自主品牌高端市场站稳脚跟？面对日趋激烈的市场竞争，以及SUV细分市场增速明显放缓，迈途又将以怎样的方式面对机遇和挑战？这些问题，期待迈途用实际行动给出答案。

　　编辑：焦玥