当记者把车钥匙交回领队手中时，这辆长安福特锐界累计行驶里程已经超过3万公里，它应该是“轮上公社路上生活2018（第十一届）年度消费车型盛典——SUV远途试驾”车队中累计行驶里程最长的车辆。锐界作为车队中惟一的7座车型承担了很多负载，正如领队所言，“有锐界护航，妥妥的！”

　　9月10日凌晨5时，朝阳仍慵懒地躲藏在地平线之下，我们这支“远行军”已经整装待发。这辆EcoBoost®245四驱尊锐型的锐界被编为5号，并低调地收起了第三排座椅，此时的它把车队的后勤物资、拍摄装备收入囊中，加上驾驶员和乘客的行李，累计重量超过百余斤。

　　♦后排舒适解远途乏困

　　“这车内饰是不是有点老气？”同车的老司机们争论不休。的确，论上市时间，这一代的锐界要远远早于车队里其他车辆，内饰给人的科技感稍有落伍，潮流元素更难以让人品头论足。锐界8英寸的中控触摸屏算不上引领但也并不落后，触感及反应速度处于主流水平；方向盘以及中控区域的物理按键带来的是缓和、安静又不失韧劲的手感，亲和力十足；整体简单整洁的设计以实用为主，座椅加热和通风能提高远途行驶舒适性；暖色氛围灯烘托出的居家氛围让我们这些时刻不忘码字的记者们也能在长途旅行中小憩一下。

　　在从牡丹江前往长白山的路途中，记者一直作为乘客“瘫”在锐界的第二排座椅上，座椅滑动让第二排展现出一个奢侈的空间，将座椅调至最后，腿部膝盖至前方座椅有接近两拳距离，加上适中的座椅高度和靠背角度，能非常容易地匹配一个舒适的坐姿。这一段路程以高速行驶为主，有水泥板路，也有沥青路，这辆锐界虽然配装20寸的大轮毂，但车辆对声噪、胎噪抑制仍表现出较高水平。

　　锐界作为中型SUV，长、宽、高分别为4878mm、1925mm、1734mm，在同级别车中具备一定的优势，无论驾驶与乘坐都能感受到其身躯庞大，360°全景影像和泊车辅助功能则使这辆锐界泊车更加容易。另外，较高的坐姿使得这辆锐界相比同行的紧凑级SUV车型更具王者风范。车队每至一处，锐界都能吸引不少目光。

　　♦科技配置一路安全护航

　　吉林、辽宁、黑龙江，此次东北超过2500公里之行经历了不少夜路。锐界配备的Glare Free防眩目LED大灯给我们留下了深刻印象，当车辆监测到前方跟车或对象来车时，可以自动调整前方照明区域，避免给前车或对车驾驶员造成眩目，且调整速度及时，保证足够的安全视野。

　　试驾车队在高速行驶时，跟车安全显得异常重要。LKA车道保持、ACC智能自适应巡航的加持，可减轻驾驶员的疲劳程度。锐界ACC跟车速度可设置范围从30km/h到199km/h,能随前车减速直至刹停，且在遇到紧急制动之前，驾驶员侧仪表台前方会有红色警示等待予以提醒，再加上盲区监测提醒功能，车辆安全行驶性能大大提升。

　　锐界配装2.0L涡轮增压发动机，高达180kW的最大功率匹配6速手自一体变速器，让接近2吨的锐界也能展现出出色的动力表现。在返程的途中，记者驾驶着锐界肩负起了收尾的工作，保证车队的完整和行驶安全，此时的锐界更像是一位老大哥，以博大宽广的胸怀、高瞻远瞩的视野为车队护航。

　　“锐”锋芒，“界”无边。锐界新一代车型已经发布，无论外观、配置、动力系统都发生了较大变化，但记者认为，这一届锐界仍锋芒无边，宝刀未老，仍是消费者不可多得的明智选择。

编辑：郭晨