自今年4月份上市以来，作为北京现代性能车系的开山之作，ENCINO定位于“高性能时尚酷跑SUV”，致力于以卓越的产品力为消费者带来全新的生活方式，开启“SUV的新发现”。ENCINO的成功上市不仅进一步丰富北京现代产品矩阵，同时也奏响了北京现代“以客户为中心”本土化2.0战略的新篇章。那么这款车型到底如何，记者为大家一一揭晓吧。 

　　♦设计之源，源于突破 

　　外观上，ENCINO大胆使用撞色的设计风格，无论是红黑还是黄黑式搭配，无不给予用户自信张扬之感，多达13种的车身配色更满足了用户对车身颜色的需求。前脸造型设计方面，ENCINO在继承家族式倾瀑式格栅的同时，加入镀铬横条及宽幅镀铬包围，强调辨识度之余，为前脸增加了几分动感。个性独特的分体式大灯组、悬浮式车顶设计，使视觉向后无限延展，让ENCINO高档大气的形象呼之欲出。 

　　转眼侧面和尾部，满眼亦是惊喜。环绕车身的黑色底包围与宽大的轮眉设计，为ENCINO酷跑SUV的形象注入灵魂。再配上18英寸熏黑运动轮毂，进一步凸显ENCINO的运动气息，打造出强烈的视觉冲击力。飞翼式翼子板与饱满的侧围线条的应用，为车身平添更多力量感，打造出铠甲式力量美学。与前脸交相呼应的分体式尾灯组、极具力量的鲨鱼型C柱、专为运动设计的镀铬双排气管，在展现运动与时尚的同时，给人留下深刻的印象。 

　　在内饰方面，ENCINO车内多处使用“环抱式”设计风格，座椅、空调出风口、挡把底座边缘的动感色彩点缀，从细节之处彰显运动之感。9.6英寸悬浮式多媒体系统、4.2英寸彩色仪表、加上同样符合高性能调性的D字型方向盘和金属踏板，打造兼具个性化的高品质感，满足更多消费者对于SUV的个性化审美需求。 

　　ENCINO的性能表现在同级别车型中优势显著，其搭载1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合，最大功率130kW/5500rpm、峰值扭矩265N·m/1500-4500rpm，7.8s即可完成0-100km/h加速，最高车速可达208km/h，以强悍性能激发年轻消费者潜能。 

　　同时ENCINO的高性能也表现在强大的操控上，VSM车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统、DMS多重驾驶模式、235/45R18轮胎等诸多元素为ENCINO赋予了强大、流畅的操控感，而TVBB（Torque Vectoring by Braking）动态转向辅助系统的应用则使本就出色的操控感更进一步，助力精准操控，以人车合一的驾控感受发现性能本源。 

　　♦运动之美，美在操控 

　　作为酷跑型SUV，运动力和掌控力一定是不能缺少的，ENCINO搭载了VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统、TVBB动态转向辅助系统、MDPS电动转向助力系统等驾驶操作辅助系统来支撑其强大的操控性。同时用户可使用DMS多重驾驶模式选择功能，在Eco、Comfort、Sport三种模式中随时切换。相比同级车型更宽、扁平比更小的轮胎也有助于让车辆操控性再次跃升。 

　　同时面对城市还是郊外比较复杂的交通状况，ENCINO还搭载六大高级驾驶辅助功能（FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、RCCW后方交叉碰撞警示系统、LDWS车道偏离警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节），将车辆安全升级到智能驾驶的全新高度，全面保障用户安全出行。 

　　在道路实地操作中，记者也感受到了这款SUV车型的野性之美，直线加速、8字绕弯、高速过弯都能实现良好的安全行驶，而且特别照顾前排驾驶的空间舒适度，良好的视野范围让驾驶能做出更好的判断。 

　　作为北京现代预判市场后的新晋之作，其对市场精准的定位和对产品创新性的变革，预计将会对SUV市场产生不小的影响，其运动型的高性能也会赢得一大批粉丝的支持。 

　　编辑：齐萌