液晶遥控钥匙时刻在彰显着一款D级车的与生俱来的奢华，但四缸2.0T B48的发动机是否会让你对它有些质疑？ 

　　这就是2018款宝马730Li，算的上是本次试驾活动中的少数豪车之一了，5250mm的车长和头等舱级后排独立座椅可以让你优雅的享受旅程，而M运动套装也不会让你忘却宝马品牌应该有的操控素质。 

　　这一代宝马7系首次亮相还是两年前，最大的变化当属2.0T发动机的加入，至2018款上市，整体设计变化不大，配置增加，而价格更为实惠，尤其搭载2.0T发动机的车型，可以让更多的人拥有老板级的待遇。  

　　在2018“西部温暖计划”公益试驾活动开始之前，记者已经与这辆730Li相处了几天，“省油”、“持家”似乎不应该是这辆行政级轿车的标签，但偏偏在这辆车上彰显的淋漓尽致。舒适模式下，甚至可以开出不足10L的百公里油耗，若放在节能模式则会进一步降低，带着家人奔驰在京城的五环上也不失惬意，后排遮阳帘避免了阳光直射，也带来很好的私密性，后排在妈妈怀抱中的未满周岁的宝宝也可以享受睡眠。进入夜晚，多种组合可选的双色环境氛围灯、全景天窗的星空顶以及位于覆盖整个B柱上半部分的暖色灯光，会让乘客流连忘返。 

　　当然，这是一辆宝马。来到专业的试驾场地，调至运动模式，挂入S挡，关闭DSC，同时踩住刹车和油门，然后释放刹车，你可以很轻松的让275mm的宽大后轮迅速空转起来。显然，2.0T的发动机同样可以释放激情，小漂一下未尝不可。这款发动机最大功率258Ps/5000~6500rpm，最大扭矩400N·m，配合8AT变速器，轻松实现6.3s的0~100km/h的加速。若要是苛刻的寻找下不足，那就是车辆低速状态涡轮介入感稍有明显，不如大排量发动机动力畅快。刹车方面，这辆730Li充分集成了作为一辆宝马应该具有的表现，刹车力度线性，找不到任何突兀点。 

　　对于新一代宝马730Li，我们依然可以找到灵活的操控质感，和让后排老板优越的乘坐感受。也许，对味儿即是缘。 

　　编辑：齐萌