2月3～5日，2018中国卡车极限挑战赛在呼伦贝尔冬季汽车试验场拉开帷幕。赛事进行的几天里，当地最低气温已达零下40℃。参与此次活动的工作人员的手机、摄像机等设备，在户外往往支持不了几分钟就会自动关机。同样，所有参赛的卡车也在接受着极端考验。

　　■信心满满性能优势得验证

　　此次福田汽车集团携奥铃CTS超级轻卡前来参赛。据悉，这款车型是福田汽车在智能化和环保节能时代的要求下，依靠福田汽车20年卡车研发制造优势，融合欧美日领先科技，整合全球资源打造而成，目标是将中国轻卡带向高效革新的全新水准。

　　据介绍，奥铃CTS超级轻卡采用欧洲底盘设计和研发制造标准，加之世界一流的康明斯、博世等供应商的配套产品，整车质量和可靠性大大提高。奥铃工作人员邢世国告诉记者，这款产品在上市前就经历了严格的高原、高寒、高温等极限环境测试，其累计试验里程达到160万公里以上，满载耐久故障间隔里程提升50％，整车B10寿命提升到40万公里，耐久性提升60％。“所以我们来参加这次挑战赛是充满信心的，奥铃的性能优势将得到充分验证。”他说。

　　事实胜于雄辩，在比赛首日进行的“低温冷启动”项目中，奥铃CTS超级轻卡便展示了它的实力。按照比赛规则，在零下40℃极寒条件下，车辆需在户外放置12小时后再启动，每辆参赛车型有2次点火机会。比赛中，奥铃CTS超级轻卡首次即点火成功，现场人员无不叹服。

　　■超级轻卡“颜值”与实力同在

　　比赛首日上午，记者来到场地探班时，奥铃CTS超级轻卡正在苍茫雪原上驰骋。记者发现，福田奥铃CTS一改老款产品相对圆润的外观造型，采用了更为方正的外观线条。立式组合前照灯、大尺寸前风挡玻璃，配以电镀格栅作为点缀，使奥铃CTS超级轻卡显得更为简约、干练。另外，接近垂直的全景式风挡玻璃，使驾驶员在转弯时，观察范围更广，更加安全。这些时尚的外观设计，也让奥铃CTS超级轻卡成为冰天雪地上一道靓丽的风景。

　　在常规比赛项目之外，主办方还提供了冰雪越野场地供参赛企业自由发挥。这样好的表现机会参赛车辆怎能错过。记者在测试人员的允许下，试乘了奥铃CTS超级轻卡。在雪坑与冰疙瘩纵横交错的越野场地上，奥铃CTS超级轻卡良好的提速性能、强劲的动力以及有效的制动，都给记者留下了深刻印象。据了解，奥铃CTS超级轻卡配装福田康明斯ISF3.8升发动机、采埃孚变速器及美国车桥制造公司的后桥，满载情况下，最高车速可达122.5公里/小时，0～80公里加速时间仅需26.6秒，动力十足。

　　■温暖舒适值得信赖的伙伴

　　作为福田汽车集团第一代互联网超级卡车成员，奥铃CTS超级轻卡凭借可靠性、舒适性、动力性和高效性的四大突破，油耗降低10％，碳排放减少10％，货运效率提升30％。奥铃CTS超级轻卡的市场定位是成为我国中高端轻卡市场的领导者，因此在整车性能上追求完美的同时，舒适性上也下足了功夫。

　　据介绍，奥铃CTS超级轻卡采用人机工程理念设计，由德国专家亲自调校，31个指标全面达标，整车舒适性大大提升。同时，该车车身的双重密封和车门的正压结构密封设计，全面提升了驾驶室的密封性，具备良好的降噪功能，驾驶室噪声比国家标准低4个分贝。由此，奥铃CTS超级轻卡成为现场工作人员最喜爱的“避寒所”。在比赛过程中，许多人在奥铃CTS超级轻卡上取暖，或者在车上打个小盹缓解一下疲劳。记者相信，此时大家心里都会觉得，奥铃CTS超级轻卡不仅是一位性能优越的“比赛选手”，同时也是可以信赖和依靠的忠实伙伴。

　　编辑：孙伟川