2月3～5日，2018中国卡车极限挑战赛在白雪皑皑的呼伦贝尔冬季汽车试验场举行。本次比赛场地设置在冰冻40尺（约13米）的呼和诺尔湖面上，各参赛车辆在零下40℃的极寒环境中，接受冰雪赛场的严苛考验。

　　■全新车型　冰雪操控“技惊四座”

　　本次挑战赛上，南京依维柯（简称“南维柯”）派出了刚于3个月前上市的全新一代车型——依维柯Daily（欧胜）。这款产品是南维柯在上汽集团和凯斯纽荷兰工业两大股东的全力支持下，在世界级商用车制造基地依维柯桥林工厂，倾力打造的真正意义上的全领域多功能商用车。据了解，全新一代依维柯Daily平台产品覆盖客货两用、专业改装和物流运输，同时兼顾商旅通勤。全新依维柯Daily针对不同用户需求提供3个版本选择，分别为讲究舒适性的载客车型、更为注重高效配送的物流版车型以及改装领域的底盘、卡车车型。

　　全新一代依维柯Daily在底盘设计、安全性、舒适性配置以及智能化管理配置等多个方面进行了全面的升级换代。具体来说，整车采用人机工程学原理设计，可调式多功能方向盘直径仅390mm，具有高度可调、操控简单、驾驶平稳等特点。全新的多模式空气悬架，一键操纵、方便快捷，驾驶员可依据道路及承载情况，机动调整车身高度来提升车辆高速稳定性及乘坐舒适度。在本次冰雪圆环路和雪操控路比赛中，全新一代依维柯Daily的操控性能和平稳性得到了充分展现。

　　■实力展示　成为试驾“香饽饽”

　　本次挑战赛上还有2个重要项目，分别是雪地加速和雪地绕桩，这对车辆的加速和制动性能要求非常高。在比赛中，全新一代依维柯Daily面对直道加速和连续急转弯，都能够十分轻松地应对。其中，雪地绕桩项目上，全新一代依维柯Daily一个锥桶都未曾碰倒。

　　据南维柯负责人介绍，全新一代依维柯Daily配装F1系列高效铂金动力和BOSCH新一代超高压共轨电控喷油系统，不仅为车辆提供澎湃动力，在节能环保和静音科技方面同样表现出众。制动方面，全新一代依维柯Daily采用抗热衰退性更好的Power Plus通风盘制动系统，后制动器采用行驻一体卡钳，具备驻车间隙自动调整功能，全系标配BOSCH 9.0版本ABS刹车防抱死系统，配合EBD电子制动力分配系统，避免在紧急刹车时造成车辆失控，令整车制动效率提升27％；TPMS主动胎压预警系统对轮胎压力、温度实施主动监控，以先进、有效的安全管理系统来保障人、货安全。

　　此外，记者了解到，全新一代依维柯Daily整车采用C型截面强力车架纵梁结构，独有行驻一体式后桥和双叉臂横置板簧独立悬架，均采用轻量化高强度设计。作为新上市的产品，全新一代依维柯Daily在本次挑战赛中成为评委会专家争相试驾的热门车型。“南京依维柯这款新产品确实不错。”一位专家试驾后由衷地说道。

　　■改装潜力大　全方位满足客户需求

　　在最后的雪地越野、自由风采展示环节中，全新一代依维柯Daily顺利通过了坑洼遍布、凹凸不平的冰雪荒野地。

　　南京依维柯工作人员告诉记者，全新一代依维柯Daily之所以能够轻松通过复杂路况，是因为其具有强大的改装性能。全新一代依维柯Daily独有的底盘车身构架，使其拥有多达59款基础车型，范围从3.5吨～7吨，利用自身技术平台优势，可适应上千种改装方案；变速器配备的取力器接口，给对发动机有取力需求的改装企业客户提供极大便利。南京依维柯工作人员透露：“2018年还将有全新一代依维柯Daily新能源、8AT、旅行车等新车型上市，满足行业发展的各种细分需求。”

　　在零下40℃的雪原冰湖上，全新一代依维柯Daily充分展示了其“强者”的实力。可以预见，未来全新一代依维柯Daily将开拓出更广阔的市场，成为客户不可缺少的“左膀右臂”。

　　编辑：孙伟川