从渝到鲁，穿越大巴山、秦岭向东，以至华北平原、山东半岛，1700公里的两点之间，联系着我的姐姐和姐夫两家亲人。

　　自从十年前姐夫来到我们山城工作安居，携妻带女回山东老家过大年一直是他的心愿。今年，他们决定开着那辆早已成为家庭成员一份子的传祺GS4，回山东老家过大年。

　　入手两年以来，这辆5座SUV已经成为姐姐家中不可或缺的一员。经过这次长途旅行后，姐姐和我聊起他们的沿途趣闻和驾驶感受，“很给力！两个1700公里跑下来，没有任何故障。”她说。一家老小五口人坐车里，后备箱则塞满了土特产。

　　长途行驶的时间多半在高速公路上，而姐姐的最大感受就在于此。“在高速公路上匀速驾驶时，因为不需要变速，车辆的操控性很棒，另外这辆车的辅助功能也很不错，这一点在转弯时就尤其能体现出来。”

　　这是一次回家探亲兼自驾游的旅程，有一辆“靠谱”的爱车给旅程带来很大便利。姐姐一家沿途饱览了祖国的大好河山，而当从未见过大海的他们行驶在全球最长跨海大桥——胶州湾大桥上时，那种拉风的劲儿更别提多安逸了。

　　现下，姐姐家的这部SUV总计已跑完7万公里。回想当初购车经历时，姐姐谈到曾在合资和自主两种品牌车型之间抉择：“支持民族品牌是我们家的一贯主张，加上这部车的颜值也不错，在二三线城市的售后保养服务也做得很好，所以我们最终选择了它。”但是作为“技术控”的姐夫则提出了两点要求：“车型虽然漂亮，但我认为前面挡风玻璃两边的A柱设计得较宽，在左转弯时颇挡视线。另外，我非常希望自主品牌在变速器这种核心零部件的技术上继续下工夫，才能不断完善用户的驾驶感受。”

　　两年前姐姐购车时，正是传祺、长城、吉利等自主汽车品牌逆势崛起、蓬勃发展的时期，特别是SUV车型逐渐在三、四、五线城市大规模普及的时期。销量提升的背后，是广大消费者对自主品牌汽车产品在质量、品牌、服务等方面的全方位认可。

　　除了这次长途旅行外，姐姐一家平时也尤其喜欢开车到邻省兜风。以重庆为中心，他们还往西登临过西岭雪山，往南到达过黄果树瀑布，往东去过张家界，往北还参观了秦陵兵马俑。人们都说高铁改变了国人的出行方式，实际上，当一大批质量和价格兼具优势的自主汽车真正走进千家万户时，对于普通老百姓来说，自驾出行也成为了继飞机、高铁出行之后的又一选择。

　　策划编辑：吕彩霞